進入7月份之后，南京不少人的學車熱情被調動起來了，趁著暑假時間相對充裕，考一個駕照應對未來的變化也算是比較明智的選擇。當然伴隨著機遇也存在一些困難，不少學員因此產生了一些顧慮。

　　選擇低價駕校到底行不行？

　　暑假的時候南京很多駕校都在做活動，基本上會有幾百元的折扣，不過如果駕校本身的價格就比其他大部分駕校低很多的話，那么學員就要警惕了。因為這可能是不太牢靠的低價駕校，低價駕校不管是培訓服務技能還是場地方面都是很難讓人滿意的，小本經營，掛靠其他駕校資源是常有的事情，因此遇到各種問題導致無法繼續學車可能性也是很大的，所以最好不要選擇低價駕校，除非實在是沒有其他駕校可選了。

　　駕校到底是學什么？

　　這個問題很簡單，當然是學習操作技能和開車的方法了。但是如果只是立足于基礎的訓練和考試的話，南京學員即便畢業也談不上是什么司機，因為駕校學到的東西跟現實仍然是有所脫節。更多的經驗需要從真實的開車環境中吸取，這就意味著學員在駕校就不能混日子，只顧眼前，更要立足長遠，多學一點東西就等于賺到了。

　　學車難度還在提升嗎？

　　最近一段時間因為遭遇新冠疫情，所以駕考政策一直沒怎么變化，新出臺的政策也是為了方便學員，跟駕考的難度并沒有直接掛鉤。駕考的難度在最近幾年一直在提升，是因為道路的情況比以前更加復雜，需要學員全身心的投入到學車的過程中，不能再出現混日子拿駕照的情況了。所以學車難度整體而言還是比較穩定，但是不排除未來進一步提升難度的可能性。

　　如何打造合適的學車環境？

　　現在還不到完全的智能AI教學，那么就不存在人跟人之間的溝通了。學車說到底，技術是一方面，交流也是很容易的一方面。如果學車環境或者說氛圍不好，會讓學員學車的動力降低，教練教學質量也會大打折扣。為了避免這種情況，學員需要帶著一種認真細致的態度去訓練場，信任教練并且與教練保持友好的關系，不管雙方年齡差距多大或者說性格差別多大，都要試著互相理解對方，畢竟目的是一致的，就是為了學員能早點考出駕照。

　　基本上南京地區學員的顧慮就是這些，可以說是人之常情，南汽駕校不少教練也能認識到這些問題，因此他們也會為學員提供完善周到的服務，盡量讓學員沒有什么后顧之憂。