一名離職教練的對話中，他稱，“不想坑你們所以才離開”。

上午10。上周四，學員曠立勇來到駕校練車時發現，場地內只剩一臺車。

據學員徐東風稱，駕校欲拖延訓練時間讓學員繳納補考費，拿來彌補拖欠教練的工資。在現場，他出示和一名離職教練的聊天記錄，在聊天中，該丁姓教練稱，老板想讓學員多交的學時費補償養活教練，如果繼續做下去心里過意不去。“不想坑你們所以才離開。”

今天上午10時許，時刻新聞記者來到該駕校報名大廳，學員們圍在大廳里，紛紛表示著急，要求向校長討說法。半小時后，一名中年女子沖進大廳，拉扯正在采訪的某電視臺攝像記者，試圖阻止拍攝，隨后被證實為校長虢某的母親。

虢某的父親也來到現場，據他介紹，兒子開有兩家駕校，在湘潭也有源星達駕校，通過借高利貸在長沙開辦該駕校。但是經營不善，導致欠款2000多萬元。“其實本身只有200多萬，借高利貸來長沙開場，結果越滾越大，再賠不起。”虢父稱，為解決危機已將住房出售，全家人搬到駕校居住。

駕培處表示將對學員分流

學員中有上班族表示，對駕校“一直在努力處理”的說法不買賬。長沙市交通局駕駛員培訓管理處(駕培處)原本與該駕校校長虢某約好見面，但虢某并未赴約。

駕培處副主任范立新說，將會積極研究學員的遺留、培訓和考試問題，向相關部門遞交該駕校的資金情況，按照法律法規對該駕校進行停業整頓。“他說在湘潭駕校那邊處理緊急問題。”范立新說。

范立新介紹，駕培處在下個星期整理現場登記的維權學員名單，將學員向周邊駕校分流。“他們原來有將近4000名學員，現在有近一半去了其他駕校。”

聲音：后續費用怎么辦?

現場有學員質疑后續的費用問題，轉去其他駕校后是否還需支付培訓費用。

記者走訪岳麓區王家灣附近的駕校，長沙佳信駕校校長歐陽志軍認為，接受分流學員的前提是源星達駕校支付訓練成本費。“在駕培行業接納額外學員我們要支付成本，平時培訓一個人的成本一般為1000多元，還只包括燃油費和人工費。”他表示如果無償分流的話，將倍感壓力，“如果接納1—2名還能承受，多了我會考慮一下，畢竟現在人力成本越來越高了。”

范立新表示，原則上不讓學員加錢，費用由源星達駕校擔負，駕培處會積極協調該事。