在深圳開車！

圓餅紅燈可以右轉(zhuǎn)！

圓餅紅燈可以右轉(zhuǎn)！

圓餅紅燈可以右轉(zhuǎn)！

重要的事情要說三次！別再說你不知道了，別再等到地老天荒了！每次遇到堵在路口不敢右轉(zhuǎn)的司機(jī)，后面的一整長(zhǎng)條車龍真……

每每此時(shí)喇叭聲此起彼伏，而車龍最前面的司機(jī)還滿腹疑問不知道為啥后面按喇叭。真是火大！

路上有火記得千萬不能發(fā)作！！不然要給專抓“路怒”的交警蜀黍帶走的！！

交警蜀黍5月底就說了圓餅紅燈可右轉(zhuǎn)！！但還是好多司機(jī)不敢轉(zhuǎn)。眾人紛紛表示，一次被罰就是一大筆錢，寧可多等會(huì)兒！

深圳一家論壇發(fā)起了相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，結(jié)果顯示知道可以右轉(zhuǎn)的網(wǎng)友僅占33%，剩下67%的深圳人對(duì)此一無所知！

眾網(wǎng)友紛紛表示，真！的！不！敢！轉(zhuǎn)！

@49 ding：拜托可以加上紅燈允許右轉(zhuǎn)的牌嗎？不然真的不敢轉(zhuǎn)啊！

@53 ding：應(yīng)掛一個(gè)紅燈可以右轉(zhuǎn)的牌子過度一下，有時(shí)候我也不敢轉(zhuǎn)。

@豎耳朵小豬：拆的時(shí)候加個(gè)牌子，紅燈可以右轉(zhuǎn)，不也是很簡(jiǎn)單嗎？

交警蜀黍每天都要被問無數(shù)遍，到底可不可以可不可以可不可以右轉(zhuǎn)？

你造嗎？

早在二十世紀(jì)八十年代，根據(jù)當(dāng)時(shí)頒布的政府令和交通情況，深圳對(duì)圓餅信號(hào)燈控制的路口懸掛“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”的提示牌，右轉(zhuǎn)車輛必須等信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈后才能通行。

而2004年起實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條規(guī)定，紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

因此，在我國(guó)絕大多數(shù)城市允許車輛在圓餅紅燈右轉(zhuǎn)的情況下，深圳禁止右轉(zhuǎn)的規(guī)定長(zhǎng)年來被司機(jī)廣為詬病。

今年5月25日，深圳市交警局宣布司機(jī)駕車在我市道路上遇到圓餅紅燈亮?xí)r，在不影響行人過街的情況下可以右轉(zhuǎn)，路口電子警察也做了調(diào)整，在正確導(dǎo)向車道內(nèi)的右轉(zhuǎn)車輛，圓餅紅燈右轉(zhuǎn)不會(huì)被拍。

但是，旨在提高通行效率的新規(guī)利用率并不高，右轉(zhuǎn)車輛等圓餅燈變綠才右轉(zhuǎn)。

上圖這種紅色的右轉(zhuǎn)燈就是不能右轉(zhuǎn)的。

到底為啥不轉(zhuǎn)？

1、壓根不知道政策的變化。

2、知道，但是擔(dān)心被抓拍，不敢轉(zhuǎn) 。

3、長(zhǎng)年養(yǎng)成紅燈禁止右轉(zhuǎn)的駕駛習(xí)慣，即便是知道了，駕車過程中也容易慣性的等綠燈 。

4、右轉(zhuǎn)方向行人過街也是綠燈，人流量大的路口只能等機(jī)動(dòng)車變成綠燈，行人過街變成紅燈才能過 。

5、路口交通提示牌不統(tǒng)一，讓人發(fā)暈。

記得禮讓行人

在箭頭燈下，車輛按方向行駛，通行的安全性有大幅度提高，但是每個(gè)方向輪流放行，通行效率也會(huì)下降。

如果是圓餅燈，雖然通行效率比箭頭燈高，但是轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛如果不禮讓，就會(huì)導(dǎo)致路口秩序混亂，尤其是在行人流量較大的路口，會(huì)降低行人的有效過街時(shí)間，增加行人過街的事故概率。

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條，駕駛機(jī)動(dòng)車在人行橫道前未減速行駛或遇行人正在通行時(shí)未停車避讓的，處五百元罰款，記3分。