定期給愛車做保養是車主愛護它的一種方式，其實最好的愛護是來自“主人”的愛，有些車主不正確的開車方式以及停車方式，這些都將會深深的傷害到自己的愛車，那么什么樣的開車方式傷害了它們什么部位呢？

1、車位不平整——傷害車架

經常看到有些車一半車輪停在馬路牙子上。長期這樣停車，會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，甚至影響到車門的閉合。長期在凹凸不平的地面上停車，也會造成類似后果。此外，停車后車輪不回正，也是很傷車的：會傷害方向機拉桿及防塵套，影響轉向系統。

2、帶空調啟動——損傷發動機

最好熄火前一兩分鐘先關閉空調——這樣，除了干燥空調出風口、防止空調內滋生細菌以外，更重要的是，如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發動機得到潤滑以后，再打開空調

3、剎車不踩到底就掛擋——損傷變速器

手動擋的車，離合器不踩到底強行掛擋會損傷變速器。自動擋的車半踩剎車、剎車燈亮起，就能將擋位推入P擋。如果剎車沒踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時車輛會小小挪動一下，會對變速齒輪造成沖擊。

4、亂按開關——影響電氣系統

有時候，車主會有些下意識的動作，比如，車窗玻璃明明已經升降到底，車主還持續按著升降開關不放；雨刮水已經見底，已經噴不出水來了，車主仍然不死心，持續地按著噴水開關，希望能擠出一點水來——這些行為，都會嚴重影響電氣系統的使用壽命，甚至當場燒毀。

5、經常忘關燈——傷害電瓶

如果電瓶電量耗盡無法發動汽車，動手能力強的車主，可以向旁邊能正常啟動的車“借電”，搭一下線就行。沒這個動手能力的，就只有向4S店或汽修廠求助了。偶爾耗光電瓶電量不要緊，車輛正常行駛過程中，是會向電瓶充電的。要注意的是，電瓶電量耗盡以后，需要比較長的時間才能充滿，一般要連續行駛1小時以上。如果你平時開車的距離都很短，一旦發生虧電事件，最好用充電器充上10小時以上。停車以后，記得關注一下車內閱讀燈、車外大燈是否關閉。

6、油箱見底才加油——油泵短命

總有這么一些懶司機，喜歡等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。但是，電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。長此以往，愛車的油泵壽命可能會大大降低。 提醒：車主應當在油表顯示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命！

7、低擋高速行駛—損傷發動機

不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。有經驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據車速勤換擋。

開車中還有一個普遍的誤區對發動機損害較大，那就是升擋超車。其實當擋位較高時，發動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判斷，降擋以提供足夠扭力超車。但前提是駕駛員要將油門踩得足夠深。

8、長時間處于半離合狀態—損傷離合器

一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是一種正確的做法。

9、過分熱車—費油、費車、費時間

很多車主都習慣采取原地怠速熱車的方式，事實上，原地怠速熱車不僅效果有限，還浪費汽油和時間。(非特殊情況或異常寒冷地區)正確的做法應當是原地熱車30秒左右后，立即上路行駛。但由于此時引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度，仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內，待水溫達到正常后方可高轉速運行。

溫馨提示：保養其實就是從自己做起，所以如果想要愛車變得“健康”“長壽”，那么從現在開始改掉那些傷害它的開車方式吧！

來源：駕駛員考試網

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