朋友們都知道，高速駕駛尤其不能分心，如遇突發(fā)狀況需要采取正確應(yīng)對(duì)措施的時(shí)間。

今天，小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)高速上遇到障礙物時(shí)應(yīng)如何脫險(xiǎn)。

車速120以上，前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物，怎么辦才能保命？。

有個(gè)細(xì)節(jié)，請(qǐng)大家仔細(xì)回憶一下，高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物，或者前車突然變道，你的第一反應(yīng)是什么？

絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會(huì)看后視鏡。在緊急情況下先動(dòng)方向絕對(duì)是陋習(xí)，在高速行駛的狀態(tài)下，方向盤微微的晃動(dòng)，都會(huì)讓車體有巨大的偏移，如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣，高速上絕對(duì)致命。

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下圖的黑色車輛也是個(gè)非常典型的案例，黑色車輛違反了讓速不讓道的原則，當(dāng)它左前方的越野車強(qiáng)行并道，它選擇的不是降速而是打方向，從而導(dǎo)致了慘痛的后果。

重要的事情講三遍，關(guān)鍵時(shí)候靠習(xí)慣，不會(huì)有時(shí)間讓你去思考，所以平時(shí)就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。平時(shí)習(xí)慣好不好，高速上一下就檢驗(yàn)出來(lái)了，不要拿你和一車人的生命去下賭注哦。

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再看看下圖這輛白車，在高速超車道上以時(shí)速120左右行駛，當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候沒(méi)有剎車而是直接急打方向，導(dǎo)致翻車。

正確處理方式應(yīng)該是緊握方向，第一時(shí)間降速通過(guò)。

所以一定請(qǐng)記住，高速上遇到事情，請(qǐng)第一時(shí)間緊握方向盤，同時(shí)踩剎車降速。不要盡信ESP，很多時(shí)候電子功能只能錦上添花，不能雪中送炭，能救你的只有安全意識(shí)和良好的習(xí)慣。

高速公路上突然遇到爆胎怎么辦？

在高速公路上，你正在駕車飛奔著，突然轉(zhuǎn)向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉(zhuǎn)向盤，還沒(méi)等明白發(fā)生了什么事，只見(jiàn)后視鏡里顯出你的愛(ài)車后部拖起一道白煙。

在爆胎發(fā)生時(shí)，很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無(wú)一利，所以如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救。

比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對(duì)不能采取的措施。在高速公路上，這樣做等于是自殺，因?yàn)楸�胎后采取這類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車。

爆胎后的處理方法

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爆胎后最好的應(yīng)對(duì)辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

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前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對(duì)汽車的行駛路線就會(huì)有很大的影響。因此，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。

在此過(guò)程中一定不能反復(fù)猛打方向盤，同時(shí)也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛150米后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

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后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險(xiǎn)。車主只要握好方向盤就可以，然后反復(fù)一下一下地輕踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

４

若無(wú)備用胎又在附近找不到修理點(diǎn)時(shí)，應(yīng)打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請(qǐng)求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進(jìn)行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

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