教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
教學改革
隨著近幾年我國汽車工業的飛速發展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業技術院校、中專、技校和職業中學等紛紛開設與汽車相關專業，每年有很多汽車專業畢業生，但仍不能滿足市場的需要。主要原因是汽車專業教學不能很好地與就業市場銜接和匹配，教學內容與實際職業技能需求脫節，未能很好地與企業各崗位的職業任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業之間規模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養難以實現與企業需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業院校開始嘗試新的教學改革——職業任務驅動型教學改革。
教學模式簡介
任務驅動型教學是基于建構主義理論的一種教學模式，是將所要學習的新知識隱含在一個或幾個任務之中，學生通過對任務進行分析、討論，明確它大體涉及哪些知識，并找出哪些是舊知識，哪些是新知識，在教師的指導、幫助下找出解決問題的方法，最后通過任務的完成實現對所學知識的意義建構。而“職業任務驅動”是在“任務驅動”的基礎上，將任務與職業崗位工作掛鉤，更強調適應崗位工作需要這一教育目標，更強調崗位工作任務的完成，并考慮到企業差異性而專注于職業核心任務。在職業任務驅動型教學中，教學要求的落實、教學目標的實現都體現在每一個具體的任務之中，因而任務的合理確定十分關鍵。
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